Pelo andar da navegagem, depois do ferry Agenor Gordilho, o próximo é o Juracy Magalhães.
Terminais abandonados, filas intermináveis, serviço caro (reajuste agora de 10,72%). É difícil compreender como uma concessão de serviço público, em que boa parte é custeado com dinheiro público e existe uma contrapartida alta paga de forma privada pela população; há décadas e, em muito pouco, consegue evoluir e modificar um cenário de atraso e estagnação.
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